Arcadia Sherpa 60

À bord de Arcadia Sherpa 60

L'Arcadia Sherpa 60 se distingue d'abord par ses baies vitrées panoramiques, qui ouvrent le salon principal sur la mer et laissent entrer une lumière constante, du petit matin au retour au port. Sur 18,7 mètres, Arcadia Yachts a privilégié les volumes ouverts plutôt que le cloisonnement classique des yachts de cette taille : les trois cabines restent des espaces privés bien séparés, mais les zones de vie s'enchaînent sans rupture visuelle avec l'horizon. Les panneaux solaires installés à bord participent à l'alimentation électrique du yacht à l'arrêt, un détail qui compte pour les mouillages prolongés au large de Sitges ou dans une crique de la côte du Maresme, quand on préfère couper les moteurs sans couper le confort.

Pour une sortie au départ de Port Olímpic, ce format de 12 passagers convient à un groupe familial ou amical qui veut à la fois naviguer et profiter du bateau à l'arrêt : la zone de repas en plein air, à l'arrière ou sur le pont supérieur selon la configuration du jour, se prête bien à un déjeuner servi pendant un mouillage devant la baie de Sitges, à environ 35 kilomètres au sud de Barcelone, où les eaux sont plus abritées qu'en front de ville. Avec une vitesse de croisière autour de 24 nœuds, le Sherpa 60 couvre cette distance sans que la navigation devienne le sujet de la journée — le temps en mer reste raisonnable, ce qui laisse de vraies heures pour la baignade et le repas avant le retour.

Ce yacht s'adresse à des clients qui recherchent un bateau maniable plutôt qu'une plateforme imposante : assez spacieux pour recevoir un groupe de douze personnes avec trois cabines à disposition sur les formules multi-jours, mais assez compact pour rester pertinent sur les itinéraires courts de la côte catalane, qu'il s'agisse d'une journée à Sitges ou d'une remontée vers les mouillages plus tranquilles du Maresme nord. Les grandes surfaces vitrées et les repas pris à l'air libre en font un choix cohérent pour ceux qui veulent garder un contact visuel avec la côte à chaque étape, sans viser le registre du superyacht de plus de 40 mètres présent par ailleurs dans la flotte.