Silver Wind



Semanal: €165.000
Especificaciones
- Eslora
- 44 m
- Invitados
- 11
- Camarotes
- 5
- Tripulación
- 8
- Velocidad máx.
- 17 kn
- Astillero
- ISA
A bordo de Silver Wind
Silver Wind es un superyate de 44 metros construido por ISA, pensado para grupos de hasta 11 invitados que buscan espacio real tanto en cubierta como bajo ella. Sus 5 camarotes permiten organizar estancias de varios días con comodidad, y una velocidad de crucero de unos 17 nudos le da margen para cubrir distancias medias sin que la navegación se convierta en el centro de la jornada. El beach club en popa funciona como una extensión natural de la piscina o el mar abierto, un punto de transición entre estar a bordo y estar en el agua que resulta especialmente útil cuando el grupo quiere alternar baño, descanso y conversación sin cambiar de plan cada hora.
Desde Port Olímpic, Silver Wind se adapta bien a una salida hacia Sitges, con fondeo en la bahía —más resguardada que la rada abierta de Barcelona— y tiempo suficiente para aprovechar el beach club y el comedor al aire libre con una comida servida a bordo mientras la costa queda visible a poca distancia. La misma configuración de camarotes y autonomía de crucero también deja abierta la opción de plantear una travesía más larga hacia Baleares para quienes prefieren un itinerario de varios días en lugar de una salida de jornada; en ese caso, conviene hablar con el patrón sobre aprovisionamiento y planificación de combustible antes de fijar la ruta.
Es una embarcación que encaja con parejas o familias que valoran el spa en el solárium como espacio de calma tras una mañana de baño, y también con grupos que prefieren comer fuera, en el comedor al aire libre, en lugar de encerrarse en el salón interior. Para quienes organizan un evento privado o una celebración con invitados que no navegan a menudo, el tamaño de Silver Wind ofrece margen de movimiento sin perder la sensación de intimidad propia de un grupo reducido. Antes de confirmar fechas, conviene revisar con el bróker la disponibilidad de camarotes según el número final de invitados y el tipo de ruta —día en Sitges o travesía más larga— para ajustar aprovisionamiento y presupuesto de combustible con antelación.