Mangusta 108

A bordo de Mangusta 108

El Mangusta 108 pertenece a esa categoría de yates deportivos que se sienten superyates sin perder la agilidad de línea baja y proa afilada. Con 33 metros de eslora y capacidad para 12 huéspedes repartidos en 4 cabinas, es un barco pensado para grupos que quieren moverse rápido y con margen de confort: su velocidad de crucero cercana a los 35 nudos lo distingue dentro de la flota de superyates de Barcelona, donde la mayoría de vessels de este tamaño navegan a ritmos más pausados. A bordo, el lounge en proa funciona como zona de descompresión antes o después de cada trayecto, mientras que el comedor al aire libre permite organizar el almuerzo o la cena sin bajar a interiores, aprovechando la brisa de la bahía.

Desde Port Olímpic, el Mangusta 108 encaja bien en salidas de un día hacia Sitges, a unos 35 kilómetros al sur: su velocidad reduce el tiempo de trayecto y deja más horas para fondear frente a la bahía —más resguardada que la rada abierta de Barcelona— y bajar a la plataforma de baño para nadar antes de comer en cubierta. También es una opción sólida para quienes buscan una salida activa por la costa del Maresme, con paradas cortas entre cabos, o para un recorrido de bahía al atardecer cuando el grupo prefiere velocidad y presencia antes que una travesía larga. El patrón se encarga de gestionar la salida del puerto, con tráfico comercial y de ferris que conviene dejar en manos de la tripulación.

Es una elección natural para grupos de hasta 12 personas que valoran el ritmo deportivo tanto como el espacio para socializar: familias con adolescentes activos, parejas que organizan una celebración con amigos o pequeños grupos corporativos que buscan una jornada de networking con algo de movimiento en el agua. Las 4 cabinas permiten plantear también salidas de más de un día, con la logística de aprovisionamiento y combustible ajustada según se trate de una salida corta a Sitges o de un recorrido más largo por la costa catalana. Conviene reservar con margen, especialmente en los meses de más demanda entre junio y septiembre, y hablar con el bróker sobre el itinerario concreto antes de confirmar la salida.